東莞新川鈑金(圖)_鈑金件打樣_鈑金 ：

  　精密鈑金加工開始走向了數(shù)字化，未來何去何從好？

在信息化技術(shù)備受矚目的今天，為了促進(jìn)精密鈑金設(shè)計行業(yè)的信息化發(fā)展，縮短精密鈑金零件的設(shè)計周期，提高板材的利用率，以精密鈑金件展開設(shè)計為對象，研究了在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下精密鈑金件的展開計算、繪圖和數(shù)據(jù)存儲等問題，開發(fā)了基于WEB的精密鈑金件展開設(shè)計原型系統(tǒng)。

在航空工業(yè)中，精密鈑金零件是組成現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)體的主要部分，約占飛機(jī)零件總數(shù)量的70%。制造工作量約占整架飛機(jī)勞動量的15%。并具有品種多、數(shù)量少、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外廓尺寸大、剛性小等特點(diǎn)。直接影響飛機(jī)整機(jī)質(zhì)量和生產(chǎn)周期。隨著制造業(yè)加工水平的不斷提高和數(shù)字化技術(shù)的迅猛發(fā)展，航空精密鈑金下料走向數(shù)字化。

板料沖壓成形在汽車、航天航空等各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，對汽車覆蓋件是典型的代表，該類零件材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、表面要求高。在設(shè)計階段對成形就有一個準(zhǔn)確的判斷，是提高設(shè)計水平、減少試驗?zāi)＞叩倪^程、減少開發(fā)周期、減低開發(fā)成本是十分重要的。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家， 我們的宗旨是“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”我們愿與新老客戶攜手前進(jìn)，以奮發(fā)進(jìn)取的精神和積極的心態(tài)去贏取輝煌的明天!

鈑金材料

1、電解板：SECC(N)(耐指紋板)、SECC(P)、DX1、DX2、SECD(拉伸板)。 材料硬度:HRB50°±5°，拉伸板:HRB 32°~37°。

2、冷軋板：SPCC 、SPCD(拉伸板)、08F、20、25、Q235-A、CRS。材料硬度:HRB 50°±5°，拉伸板:HRB 32°~37°。

3、鋁板：AL、AL(1035)、AL(6063)、AL(5052)等。

4、不銹鋼板:SUS，SUS301(302，303，304)，2Cr13，1Cr18Ni9Ti等。

5、其它常用材料有: 純銅板(T1，T2)、熱軋板、彈簧鋼板，鍍鋁鋅板，鋁型材等。

東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產(chǎn)廠家，我司全體員工秉持“品質(zhì)至上，顧客優(yōu)先”的理念，以無止境改善之態(tài)度，追求品質(zhì)零缺點(diǎn)，提高生產(chǎn)與服務(wù)效率來回報更多的新老客戶，以達(dá)成永續(xù)經(jīng)營合作!

東莞市新川鈑金是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，鋁板折彎后簡單開裂，或許折彎好后通過陽極氧化就爆裂，許多鈑金加工公司都因而迷惑，那要如何才不會開裂呢?首要咱們來知道一下，致使鋁板折彎后開裂的幾個主要原因及注意事項：

1.鋁板的硬度。

鋁板硬度太高，鈑金加工，很簡單開裂。這就需求挑選好鋁材，主要看鋁材商標(biāo)和狀況。通常1系列、3系列、5系列的對比常用;6系列、7系列的硬度太高，要先做退火處理到O態(tài)后才好折彎。還有即是鋁板的質(zhì)量，一樣類型的鋁板進(jìn)口料就比國產(chǎn)料不簡單開裂，但資料的報價也是貴了不少。

2.鋁板的厚度。

太厚的鋁板欠好折彎，精密鈑金加工，我們一想就理解，盡量運(yùn)用薄一點(diǎn)的鋁板。

3.折彎R角的巨細(xì)。

折彎R角越大，那成功率就越高，所以盡量調(diào)大折彎R角越大。

4.鋁板紋理方向。

折彎方向要與鋁板紋理方向筆直，不能平行。

5.需求拉絲的鋁板零件，在工序答應(yīng)的情況下佳是折彎后再拉形，鈑金件打樣，否則會添加折彎開裂的概率。

東莞市新川鈑金是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家，我公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)，鈑金，愿與您共塑品牌，共創(chuàng)輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！