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 在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，因為東莞鈑金加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金下料的方式主要為數沖與激光切割。

激光切割就是用激光機飛行切割加工而板材厚度的加工范圍是，冷軋板與熱軋板都小于等于20毫米而不銹鋼要小于10毫米，精密鈑金加工，使用激光切割的優點就是加工板材的厚度大而且切割工件的外形速度比較快。

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在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數沖與激光切割。

在數控鈑金工藝中數沖主要就是使用數控沖床進行加工，鈑金手板定制，而所使用板材的厚度加工范圍應該是冷軋板、熱軋板小于或冬雨3毫米，鋁板則應該小于或等于4毫米而不銹鋼則應小于或等于2毫米。

激光切割就是用激光機飛行切割加工而板材厚度的加工范圍是，冷軋板與熱軋板都小于等于20毫米而不銹鋼要小于10毫米，使用激光切割的優點就是加工板材的厚度大而且切割工件的外形速度比較快。

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鈑金加工車間傳統的加工方式是采用剪板、沖裁和折彎的鈑金加工工藝流程。其中沖裁工藝流程需要大量的模具，而在鈑金車間中的沖裁具有少切削及無切削的工藝特征，十分重要。這樣在一個產品加工完成之中一般會需要配備幾十套，有的產品可能會需要上百套的模具。時間上模具本身需要一定的設計和制造周期，而產品還要有一定的試制周期，這樣就造成耽誤了大量的時間，從經濟角度來說，鈑金制造加工配備大量的模具，產品的成本就很相應的提高，造成成本的浪費。所以在整個市場競爭激烈的環境下，就急需一種新的加工方法取而代之。

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