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  　精密鈑金加工開始走向了數字化，未來何去何從好？

在信息化技術備受矚目的今天，為了促進精密鈑金設計行業的信息化發展，鈑金加工，縮短精密鈑金零件的設計周期，提高板材的利用率，以精密鈑金件展開設計為對象，研究了在網絡環境下精密鈑金件的展開計算、繪圖和數據存儲等問題，開發了基于WEB的精密鈑金件展開設計原型系統。

在航空工業中，精密鈑金零件是組成現代飛機機體的主要部分，鈑金機箱定制，約占飛機零件總數量的70%。制造工作量約占整架飛機勞動量的15%。并具有品種多、數量少、結構復雜、外廓尺寸大、剛性小等特點。直接影響飛機整機質量和生產周期。隨著制造業加工水平的不斷提高和數字化技術的迅猛發展，航空精密鈑金下料走向數字化。

板料沖壓成形在汽車、航天航空等各個領域都有廣泛的應用，對汽車覆蓋件是典型的代表，該類零件材料薄、形狀復雜、結構尺寸大、表面要求高。在設計階段對成形就有一個準確的判斷，是提高設計水平、減少試驗模具的過程、減少開發周期、減低開發成本是十分重要的。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家， 我們的宗旨是“以質量求生存，以信譽求發展”我們愿與新老客戶攜手前進，以奮發進取的精神和積極的心態去贏取輝煌的明天!

　　鈑金加工的噴漆我們通常分2個步驟：

1、頭道底漆填充鈑金加工的工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

2、中涂底漆很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家，我司將一如既往地打造企業的核心競爭力，竭誠為廣大客戶提供優質的產品及服務， 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家，鈑金，下面我司為您介紹下數控沖切中的披鋒毛刺如何可以得到有效處理：

1、選擇正確的下模間隙，切實做到不同板厚配置不同間隙的下模。

2、在鈑金實際沖切中，如果不及時研磨模具，無論您是用價格昂貴的進口模具，還是用價格不菲的涂層模具，模具刀口鈍化后導致的披鋒毛刺一樣一樣的大！

3、刀口鈍化后導致的噪音、沖切速度降低、帶料（廢料上浮），甚至帶料拉板，都將無法避免！

4、磨刀不誤砍柴工;就是要求鈑金車間充分利用模具準備車、采用合適的研磨工具、或者專用的自動化或者半自動化研磨機，鈑金手板定制，適時的對模具進行再研磨，以保持刀口鋒利，才是提高沖切效率、提高品質、減少去除披鋒毛刺的不二法則！

東莞市新川鈑金有限公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業務，愿與您共塑品牌，共創輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！