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數控鈑金傳統工藝為了焊接的配置是需要使用專用的夾具的，針對現在新工藝來說都是使用類似木工榫的工藝，這樣不僅從定位上來說更加的準確，而且非常的省時間，產品也不會出現嚴重的變形，同樣可以減少周期降低成本。

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數控加工技能現已普遍推廣，大多數的機加工車間都具有數控加工能力，典型的機加工車間中常見的數控加工方法有數控銑、數控車和數控EDM線切割(電火花線切割)。進行數控銑的東西叫做數控銑床或數控加工中間。進行數控車削加工的車床叫做數控車工中間。

數控加工G代碼能夠人工編程，但一般機加工車間用CAM(計算機輔助制造)軟件主動讀取CAD(計算機輔助設計)文件并生成G代碼程序，對數控機床進行操控；

有時候激光切割是用激光機飛行切割加工，鈑金板材厚度加工范圍為冷扎板 熱扎板  。其優點是加工板材厚度大，東莞鈑金加工，板材區切割工件外形速度快，加工靈活.缺點是無法加工成形，網孔件不宜用此方式加工切割工件外形速度快，加工成本高！

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1.360度旋轉拉塔，鈑金加工，雙拉塔操作，操作靈活，強勁。

2.工作平臺靈巧便捷，“可對車身操作。

3.多角度，多方位頂推施力、無操作盲區。

4.豐富的鈑金工具及附件，輕松實現車身矯正修復。

5.通用車體固定夾鉗，可任意調整二作高度和角度。

6.從三維坐標測量（UMS）到更先進二維測量（PTP），無間斷點、操作方便、更加實用。

7.全球同步的車型數據由MlLchell公司全國各在汽車公司提供，并保持鞋新數據支持。

8.液壓泵浦可提供十噸的推拉力，并實行“一年保修 ，終斗服務”

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