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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:新川鈑金
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東莞鈑金,東莞鈑金加工,東莞機(jī)箱機(jī)柜鈑金東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家,下面為大家介紹鈑金加工工藝流程:
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、6063、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據(jù)產(chǎn)品作用不同,選用材料不同,一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來考慮。
1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。
2.熱軋板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。
3.鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。
4.銅;主要用導(dǎo)電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。
5.鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A),氧化(導(dǎo)電氧化,化學(xué)氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。
東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家,我司秉承“以滿足客戶需求為己任,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品”的企業(yè)理念,為客戶提供專業(yè)真誠的服務(wù),以“誠實(shí)守信,互利共贏”為經(jīng)營理念,以“客戶滿意”為服務(wù)宗旨,歡迎廣大新老客戶來電咨詢。





鈑金加工車間傳統(tǒng)的加工方式是采用剪板、沖裁和折彎的鈑金加工工藝流程。其中沖裁工藝流程需要大量的模具,而在鈑金車間中的沖裁具有少切削及無切削的工藝特征,十分重要。這樣在一個(gè)產(chǎn)品加工完成之中一般會(huì)需要配備幾十套,有的產(chǎn)品可能會(huì)需要上百套的模具。時(shí)間上模具本身需要一定的設(shè)計(jì)和制造周期,而產(chǎn)品還要有一定的試制周期,這樣就造成耽誤了大量的時(shí)間,從經(jīng)濟(jì)角度來說,鈑金制造加工配備大量的模具,產(chǎn)品的成本就很相應(yīng)的提高,鈑金,造成成本的浪費(fèi)。所以在整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭激烈的環(huán)境下,就急需一種新的加工方法取而代之。
東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金生產(chǎn)廠家,本公司具有完善的售后服務(wù)的完美體系,鈑金手機(jī)屏蔽罩,在產(chǎn)品的性能,服務(wù)質(zhì)量,得到了充分的保障。
沖壓加工模具損壞是指模具開裂、折斷、漲開等,處理模具損壞問題,必需從模具的設(shè)計(jì)、制造工藝和模具使用方面尋找原因。假如引起異物進(jìn)入模具、制件重疊、廢物梗阻等情況未及時(shí)處理,繼承加工生產(chǎn),就很輕易損壞模具的落料板、沖頭、下模板和導(dǎo)柱。彈簧力設(shè)計(jì)太小或等高套不等高,會(huì)使彈簧斷裂、落料板傾斜.造成重疊沖打,損壞零件。假如模具的淬火溫渡過高,淬火方法和時(shí)間不公道,以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致模具進(jìn)入沖壓生產(chǎn)后損壞。沖頭固定不當(dāng)或螺絲強(qiáng)度不夠.會(huì)導(dǎo)致沖頭掉落或折斷。工作高度調(diào)整過低、導(dǎo)柱潤滑不足。 通常,模具材料的熱處理工藝對(duì)其影響很大。落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠,輕易使槽孔梗阻,造成落料板損壞。 模具使用時(shí),零件位置、方向等安裝錯(cuò)誤或螺栓緊固不好。
東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工廠家,鈑金加工廠, 我公司秉承“以滿足客戶需求為己任,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品”的企業(yè)理念,為客戶提供專業(yè)真誠的服務(wù),機(jī)箱機(jī)柜鈑金,以“誠實(shí)守信,互利共贏”為經(jīng)營理念,以“客戶滿意”為服務(wù)宗旨,歡迎廣大新老客戶來電咨詢。
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