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鈑金加工機箱機柜在數據機房中廣泛的使用起來，機箱機柜對機房內各種電子設備進行保護，為各種電子設備提供了安全的運行，然而對于機箱機柜的使用存在大的問題就是其散熱問題，今天小編就針對機箱機柜的散熱問題來進行分析。

　　機箱機柜中的風扇特別適用于經濟的排出高熱負載。只有在柜內溫度高于環境溫度時，使用風扇才是有效的。

　　因為鈑金加工機箱機柜中熱空氣比冷空氣輕，柜內空氣流向應當是由下往上，因此，通常情況下，應在柜體的前門或者側壁板的下方作為進氣口，上方作為排氣口。如果工作現場的環境比較理想，沒有粉塵、油霧、水汽等影響電氣控制柜內的各元器件正常工作的，可采用進氣口裝風扇（軸流風機），排氣口有可能的話加裝一裝飾板，進氣口為了安全和美觀，可以在外面加裝一風機裝飾板。

　　如果工作現場的環境不理想，含有粉塵、油霧、水汽等影響電氣控制柜內的各元器件正常工作的，那就應該在進氣口選用過濾風扇，在排氣口選用過濾柵，以防止粉塵、油霧、水汽等進入電氣控制柜內。現在國內外有不少廠家都有成熟的產品供應，安裝簡單方便，而且可以很方便地更換其中的過濾墊。

　　過濾墊一般分為無紡纖維過濾墊和細過濾墊，其中無紡纖維過濾墊用于防止10微米以上的灰塵顆粒，細過濾墊用于防止10微米以下的灰塵顆粒。但是選用過濾風扇時，柜內外的空氣是沒有隔絕的，鈑金，仍然有可能因為灰塵、水汽、腐蝕性氣體的進入而損壞元器件及影響元器件正常工作。風扇（過濾風扇）的選型可以根據柜內溫度與環境溫度的差值以及柜內熱損耗在風扇的特性曲線表中選取。風扇（過濾風扇）是使用普遍的方法。

　　不銹鋼機箱機柜究人員的探索新性能給機箱機柜領域增添了很多色彩，機箱機柜研究人員經過多年的艱辛研究從多方面對機箱機柜進行了分析。

　　1. 鈑金加工機箱機柜需求分析

　　研究人員對于機箱機柜需求分析包含:綜合列表法、問題分析、缺口分析、市場細分化、相關品牌歸類等等。這類方法的注意力集中在機柜機箱需求上，可以通過研究長期使用某類產品的企業或個人獲得啟示。

　　2. 鈑金加工機箱機柜品質分析

　　包括：多維分析、功能分析、效益分析、用途分析、檢查表、品質擴展、模擬產品試驗、系統分析、獨特性能分析、等級設計、弱點分析等等。這類方法的依據是：機柜機箱新的設想可以通過分析已有的產品而獲得。

　　3. 鈑金加工機箱機柜群體創造力

　　包括：頭腦風暴法、多學科小組法、集思廣益法、德爾菲法、思考機柜機箱、集體筆記本法等等。這類方法主要是基于這樣一個假定：解決統一問題，個人創造力不如群體創造力，因此這類方法主要針對激發群體創造力來設計的

　　4. 鈑金加工機箱機柜關聯分析

　　包括：兩維矩陣、形態學矩陣、強制關聯、類推、自由聯想等等。這類方法是強迫或刺激我們驅動大腦用新的或不尋常的方式去看待事務，尋找事物之間新的聯系，而不是常規聯系。

　　5. 鈑金加工機箱機柜發展趨勢分析

　　包括：自由遐想、起因趨向、趨勢預測法、趨勢區域、熱門產品、報紙、假設方案等等。這類方法主張應從對付未來工作和生活環境的預測來刺激新產品的設想。

　　鈑金加工鈑金機箱機柜鈑金制孔的小孔徑已達0.002mm，已成功地應用自動化六坐標激光制孔專用設備加工航空發動機渦輪葉片、燃燒室氣膜孔，達到無再鑄層、無微裂紋的效果。

　　鈑金機箱機柜鈑金切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達15m/min，切縫窄，一般在0.1～1mm之間，熱影響區只有切縫寬的10%～20%，大切割厚度可達45mm。

　　　鈑金加工機箱鈑金焊接薄板已相當普遍，大部分用于汽車工業、宇航和儀表工業。機箱機柜鈑金精微焊接技術已成為航空電子設備、高精密機械設備中微型件封裝結點的微型連接的重要手段。

　　　鈑金加工機箱鈑金表面強化、表面重熔、合金化、非晶化處理技術應用越來越廣，機箱機柜鈑金微細加工在電子、生物、工程方面的應用已成為無可替代的特種加工技術。

鈑金加工機械制圖簡介：鈑金加工工程圖也屬于機械制圖的范疇，鈑金加工機械制圖是用圖樣確切表示機械的結構形狀、尺寸大小、工作原理和技術要求的學科。圖樣由圖形、符號、文字和數字等組成，是表達設計意圖和制造要求以及交流經驗的技術文件，常被稱為工程界的語言。

在鈑金加工機械制圖標準中規定的項目有：圖紙幅面及格式、比例、字體和圖線等。在圖紙幅面及格式中規定了圖紙標準幅面的大小和圖紙中圖框的相應尺寸。比例是指圖樣中的尺寸長度與機件實際尺寸的比例，除允許用1:1的比例繪圖外，只允許用標準中規定的縮小比例和放大比例繪圖。在中國，規定漢字必須按長仿宋體書寫，字母和數字按規定的結構書寫。圖線規定有八種規格，如用于繪制可見輪廓線的粗實線、用于繪制不可見輪廓線的虛線、用于繪制軸線和對稱中心線的細點劃線、用于繪制尺寸線和剖面線的細實線等。

鈑金加工機械圖樣主要有零件圖和裝配圖，零件圖表達零件的形狀、大小以及制造和檢驗零件的技術要求；裝配圖表達機械中所屬各零件與部件間的裝配關系和工作原理；表達零件結構形狀的圖形，常用的有視圖、剖視圖和剖面圖等。

視圖是按正投影法即零件向投影面投影得到的圖形。按投影方向和相應投影面的位置不同，視圖分為主視圖、俯視圖和左視圖等。視圖主要用于表達機件的外部形狀。圖中看不見的輪廓線用虛線表示。零件向投影面投影時，觀察者、機件與投影面三者間有兩種相對位置。機件位于投影面與觀察者之間時稱為一角投影法。投影面位于機件與觀察者之間時稱為三角投影法。兩種投影法都能同樣完善地表達機件的形狀。中國國家標準規定采用一角投影法。

2.2三視圖簡介

三視圖是觀測者從三個不同位置觀察同一個空間幾何體而畫出的圖形。

將人的視線規定為平行投影線，然后正對著物體看過去，將所見物體的輪廓用正投影法繪制出來該圖形稱為視圖。一個物體有六個視圖：從物體的前面向后面投射所得的視圖稱主視圖——能反映物體的前面形狀，從物體的上面向下面投射所得的視圖稱俯視圖——能反映物體的上面形狀，從物體的左面向右面投射所得的視圖稱左視圖——能反映物體的左面形狀，鈑金加工，還有其它三個視圖不是很常用。三視圖就是主視圖、俯視圖、左視圖的總稱。

一個視圖只能反映物體的一個方位的形狀，鈑金手機屏蔽罩，不能完整反映物體的結構形狀。三視圖是從三個不同方向對同一個物體進行投射的結果，另外還有如剖面圖、半剖面圖等做為輔助，基本能完整的表達物體的結構。

三視圖的投影規則是：

主視、俯視 長對正

主視、左視 高平齊

左視、俯視 寬相等

2.3識圖方法

   拿到一張三視圖，如何看懂它的空間形狀呢？這是一個由平面到空間的過程，鈑金圖紙相對來說是比較簡單的，這里介紹一種看圖的基本方法—-形體分析法。所謂形體分析法，精密鈑金，就是分析物體是由哪些基本形狀組合而成的，逐一找出每個基本形體的投影，想清楚它們的空間形狀，再根據基本形體的組合方式和各形體之間的相對位置，相像出整體的空間形狀。

三視圖是采用正投影原理畫出來的，每一個視圖只能表達物體的一個方向的形狀，而不能反映物體的全部，所以看圖的時候必須幾個視圖聯系起來看。對于一些形狀比較復雜的物體，只采用三個視圖都還不能清楚的表達出物體的形狀，這就需要借助其它面的投影視圖：右視圖、仰視圖、后視圖，及輔助視圖：如剖視圖、剖面圖、局部放大圖等。