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在進行機箱機柜鈑金加工鈑金加工的整體過程中會有焊接工藝的使用，而焊接技術(shù)的高低則體現(xiàn)出電力機柜的完整之一。

所以說在對機箱機柜進行鈑金加工焊接的過程中要嚴格遵守圖紙需求以及保證梁板之間的支撐和保證，同時對于焊接順序也是有一定要求的，比如說要從上而下，從前到后。在對電力機柜進行加工的過程中我們會按照相應的技術(shù)參數(shù)進行整體的打造，但是要想保證電力機柜的生產(chǎn)效果則需要從細節(jié)入手。

　　當對電力機柜的加工達到一定程度的時候就可以進行裝配、檢查。

而對電力機柜的質(zhì)量檢查來說也是要保證設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要和客戶提供的圖紙數(shù)據(jù)相一致。另外在進行電力機柜加工的過程中肯定會存在一定誤差，但是誤差也要保證在一定的范圍之內(nèi)。所以說在對電力機箱機柜進行質(zhì)檢的過程中一定要仔細、謹慎；

　　不同的銅材導通性能存在很大的差異，以突破插座所使用的優(yōu)質(zhì)錫青銅為例，由于其含銅量高達65%，價格也是普通銅材的4—5倍；其次，銅材截面積的大小。截面積越大，導通性就越好，溫升也就越小；內(nèi)部導線聯(lián)接方式也能夠影響溫升。突破插座所采用的一體銅板無焊點聯(lián)接，就是鈑金加工降低溫升有效方式；機箱機柜插座插套精密度及彈性、與插頭接觸的緊密度也能夠影響溫升。接觸越緊密，溫升就越小。

　　 影響機箱機柜鈑金加工溫升的一個鈑金加工因素是插座內(nèi)部的空間設(shè)計。現(xiàn)在市場上有不少插座外表看起來小巧玲瓏，但卻犧牲了插座內(nèi)部的合理空間，鈑金手板定制，不利于熱量的散發(fā)。機箱機柜突破插座采用的是超低溫空間設(shè)計，在保證外型美觀的同時，內(nèi)部留有足夠的散熱空間，鈑金件打樣，能夠有效避免因插座長時間工作，東莞鈑金加工，內(nèi)部積聚熱量過高而引發(fā)殼體變型。

鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。它既

包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，鈑金，又包括各種冷沖壓模

具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零

件金屬板材加工就叫鈑金加工。詳細譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、透風

管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、

焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎

曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相

對應的是鍛造件，鍛壓件，機械加工零件等