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    鈑金加工、新川鈑金(在線咨詢)、激光切割鈑金加工廠

    東莞市新川鈑金有限公司
    • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:東莞市常平鎮(zhèn)橋瀝村常黃路277號
    • 主營:鈑金,鈑金加工,鈑金加工廠,機箱鈑金加工,機柜鈑金加工
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      • 產(chǎn)品品牌:新川鈑金
      • 供貨總量:不限
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      機箱機柜的基本功能與主要作用

      鈑金加工機箱機柜作用有三個方面。首先,它提供空間給電源、主機板、各種擴展板卡、軟盤驅動器、光盤驅動器、硬盤驅動器等存儲設備,并通過機箱內部的支撐、支架、各種螺絲或卡子夾子等連接件將這些零配件牢固固定在機箱內部,形成一個集約型的整體。其次,它堅實的外殼保護著板卡、電源及存儲設備,能防壓、防沖擊、防塵,并且它還能施展防電磁干擾、輻射的功能,起屏蔽電磁輻射的作用。

        再次,它還提供了很多便于使用的面板開關指示燈等,讓操縱者更利便地操作微機或觀察微機的運行情況。我們了解機箱機柜,讓機箱機柜很好的為我們服務。

        鈑金加工機箱機柜基本功能的發(fā)揮就是為設備帶來優(yōu)質的工作環(huán)境的提供,機箱機柜為設備帶來好的呵護,機箱機柜從品質到設備與制作,都是針對著利于機箱機柜內部的設備執(zhí)行而進行著,機箱機柜的優(yōu)級品質來源于以下幾個方面:

        對有屏蔽要求的機柜機箱,應按其電磁屏蔽效能指標(一類屏蔽:屏蔽效能>40~60;二類屏蔽:屏蔽效能>30~40)選擇所需材料。機柜機箱主要由屏蔽殼體、骨架構建、面板構件等組成,除了焊接連接外,所有可拆的接觸面均應導電。機箱殼體上的孔、縫隙的設計應全部滿足屏蔽效能的指標要求。

        1、材料有鋼、鋁、不銹鋼和銅,一般鋼材料厚度大于1mm,常用厚度為1.5mm,鋁材料厚度一般大于2mm。殼體應是連續(xù)金屬體,一般可采用板材連續(xù)焊接或鑄造加工成型。骨架構件的拼接不應影響殼體表面的連續(xù)性。對1~1.5mm薄板可采用YA弧焊,2mm厚度以上的板材可采用雙面分時斷續(xù)焊,后形成連續(xù)焊縫。

        2、縫隙不平整需要采用導電襯墊填充構成導電連續(xù)體。

        不銹鋼機箱機柜開始了大量采用數(shù)控技術,數(shù)控技術的應用使得電子機箱機柜生產(chǎn)廠家們節(jié)省了人工費用且效率也越來越高。

        電子機箱機柜采用全數(shù)控設備對其進行剪切、沖壓、折彎加工等工藝制作。一般還根據(jù)零部件作用的不同,所采用的料厚的規(guī)格也各有不同。

        電子機箱機柜通常放置在戶外,這樣注定了它必須具備防風、雨、沙、塵等功效。根據(jù)它所處的環(huán)境特殊電子機箱機柜通常把門和箱體采用全密閉結構,并配以密封橡膠條。采用不銹鋼門軸,雙源專用端子箱把手,鈑金加工,用箱門內部裝有限位和防反彈機柜,把引線敲落孔改進為“工”字型可拆卸結構,方便了電纜的引入。還通過將手柄配置在門拐角處,擴寬了門面的使用范圍,同時也實現(xiàn)了線條流暢的設計。

        電子機箱機柜廠家根據(jù)所處環(huán)境的不同,對于其性能加強也有側重,使得服務器機柜不至于過早腐壞。

        鈑金加工機箱機柜加工的品質如何考量。直接受制造工藝的好壞的影響,工藝較高機箱的鋼板邊沿不會泛起毛邊、銳口、毛刺等現(xiàn)象,并且在外的邊角都經(jīng)由折邊處理,不易劃傷裝機者的手。各個插卡槽位的定位也都相稱精準,不會泛起配件安裝不上或者錯位的尷尬情況。1、看鋼板,鋼板一定要厚,你用手指敲一下,就能感覺到哪些厚哪些薄了。2、看噴漆,一個合格的機柜,所有的鋼材都需要噴漆,而且噴漆一定要平均,這樣才能良好地防銹、防塵等。3、看架構布局,一般來說,擋板要多,而且具有散熱孔,一些用來固定線纜的鐵皮要包邊,預防損壞線纜。側壁風扇應安裝在機柜后壁,由于設備后部產(chǎn)生大多數(shù)的熱量。4、看配件,因為安裝中包括網(wǎng)絡電纜、電信電纜和電源電纜,需要購買鉤環(huán)帶或帶齒的帶子來有效地把電纜有序的固定在機柜里面。假如機柜帶有電纜治理模塊使電纜可以直接固定在垂直安裝軌內,則再好不外。5、看玻璃,玻璃一定要厚一點的,還要留意玻璃的周邊是否有裂縫,假如有裂縫,就意味著有隱患了,還有要留意是否棘手。6、看功能:先考慮的應是安全性。7、看散熱,估計一下你的設備發(fā)熱量有多大,一般來說,柜頂都有二到四個風扇,風扇都是多多益善的啦。還有一些用來固定機架的螺絲、螺母等,也要足量。不因日后擴展而帶來配件不足的麻煩。






      鈑金工藝設計

      工藝設計

      在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下,鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質量高、尺寸穩(wěn)定等。詳細的鈑金設計指南可參考機械工業(yè)出版社出版的《零件結構設計工藝性》和《面向制造和裝配的產(chǎn)品設計指南》。

      過程

      圖紙到手后,根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式,其中有激光,數(shù)控沖床,剪板,模具等方式,然后根據(jù)圖紙做出相應的展開。數(shù)控沖床受刀具方面的影響,對于一些異形工件和不規(guī)則孔的加工,在邊緣會出現(xiàn)較大的毛刺,要進行后期去毛刺的處理,同時對工件的精度有一定的影響;激光加工無刀具限制,斷面平整,激光鈑金加工廠,適合異形工件的加工,但對于小工件加工耗時較長。在數(shù)控和激光旁放置工作臺,利于板料放置在機器上進行加工,減少抬板的工作量。

      一些可以利用的邊料放置在特定的地方,為折彎時試模提供材料。在工件落料后,邊角、毛刺、接點要進行必要的修整(打磨處理),在刀具接點處,用平銼刀進行修整,對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整,小內孔接點處用相對應的小銼刀修整,以保證外觀的美觀,同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證,使折彎時工件靠在折彎機上位置一致,保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。

      在落料完成后,進入下道工序,不同的工件根據(jù)加工的要求進入相應的工序。有折彎,壓鉚,翻邊攻絲,點焊,打凸包,段差,有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好,其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工,以免其它工序先加工后會發(fā)生干涉,不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時,如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。

      折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺寸,材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽,避免產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵(在同一個產(chǎn)品中,可能會用到不同型號的上模),下模的選用根據(jù)板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序,折彎一般規(guī)律是先內后外,先小后大,先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°,然后用整平模將工件壓死。

      壓鉚時,激光精密鈑金加工,要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具,然后對壓力機的壓力進行調整,以保證螺柱和工件表面平齊,避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面,造成工件報廢。

      焊接有ya弧焊,點焊,二氧化碳保護焊,手工電弧焊等,點焊首先要考慮工件焊接的位置,在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝保證點焊位置準確。

      為了焊接牢固,在要焊接的工件上打凸點,可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸,以保證各點加熱的一致,同時也可以確定焊接位置,

      同樣的,要進行焊接,要調好預壓時間,保壓時間,維持時間,休止時間,保證工件可以點焊牢固。點焊后在工件表面會出現(xiàn)焊疤,要用平磨機進行處理,ya弧焊主要用于兩工件較大,又要連接在一起時,或者一個工件的邊角處理,達到工件表面的平整,光滑。ya弧焊時產(chǎn)生的熱量易使工件變形,焊接后要用打磨機和平磨機進行處理,特別是邊角方面較多。

      工件在折彎,壓鉚等工序完成后要進行表面處理,不同板材表面的處理方式不同,冷板加工后一般進行表面電鍍,電鍍完后不進行噴涂處理,采用的是進行磷化處理,磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗,脫脂,然后進行噴涂。不銹鋼板(有鏡面板,霧面板,拉絲板)是在折彎前進行可以進行拉絲處理,不用噴涂,如需噴涂要進行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理,根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色,厚街鈑金加工,

      常用的有黑色和本色氧化;鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面,顯著提高涂膜附著力,能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件,先將工件掛在流水線上,首先經(jīng)過清洗溶液中(合金去油粉),然后進入清水中,其次經(jīng)過噴淋區(qū),再經(jīng)過烘干區(qū),后將工件從流水線上取下。

      在表面前處理后,進入噴涂工序,在工件要求裝配后噴涂時,牙或部分導電孔需保護處理,牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘,需導電保護的要用高溫膠帶貼上,大批量的做定位工裝來定位保護,這樣噴涂時不會噴到工件內部,在工件外表面能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘保護,以免噴涂后工件螺母(翻邊)孔處需要回牙。

      一些批量大的工件還用到工裝保護;工件不裝配噴涂時,不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住,一些露在外面的螺母(螺柱)孔用螺釘或耐高溫橡膠保護。如工件雙面噴涂,用同樣方法保護螺母(螺柱)孔;小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂;一些工件表面要求高,在噴涂前要進行刮灰處理;一些工件在接地符處用專用耐高溫貼紙保護。在進行噴涂時,首先工件掛在流水線上,用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進入噴涂區(qū)噴涂,噴完后順著流水線進入到烘干區(qū),后從流水線上取下噴涂好的工件。其中

      還有手工噴涂和自動噴涂兩類,這樣采用的工裝就不同了。

      在噴涂之后進入裝配工序,裝配前,要將原來噴涂中用的保護貼紙撕去,確定零件內螺紋孔沒有被撒進漆或粉,在整個過程中,要戴上手套,避免手上灰塵附在工件上,有些工件還要用氣泵吹干凈。裝配好之后就進入包裝環(huán)節(jié)了,工件檢查后裝入專用的包裝袋中進行保護,一些沒有專用包裝的工件用氣泡膜等進行包裝,在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小,以免一面包裝一面裁,影響加工速度;批量大的可定做

      專用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木箱等。包裝好后放入紙箱,然后在紙箱上貼上相應成品或半成品標簽。

      鈑金件的質量除在生產(chǎn)制程中嚴格要求外,就是需要獨立于生產(chǎn)的品質檢驗,一是按圖紙嚴格把關尺寸,二是嚴格把關外觀質量,對尺寸不符者進行返修或報廢處理,外觀不允許碰劃傷,噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤,制程中的不良習慣,制程中的錯誤,如數(shù)沖編程錯誤,模具錯誤等。



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