鈑金、新川鈑金加工廠、鈑金手板定制 ：

1引言

   　在液體火箭發動機推力室成形以及產品連接、導管制造中，鈑金件起到了關鍵作用。航天產品鈑金件與普通鈑金件相比具有品種多、外形復雜、光潔度高、公差要求嚴等特點。而鈑金件成型之前．首先要解決的是鈑金件的外形展開加工。鈑金件外形展開加工通常采用以下方法：畫線銑削、線切割、等離子切割、C2H2火焰切割、模具沖壓、高壓水切割和CO2激光切割。各種切割下料方法都有其優缺點。精度、速度和成本均不同。在工業生產中有一定的適用范圍。選用一種便捷適應廣的加工方法是目前液體火箭發動機鈑金零件制造所面臨的任務。

　　2典型鈑金零件工藝方案的選擇

　　2．1鈑金件的結構特點

　　(1)名稱：導流板。

　　(2)結構特點：加工內型面為不規則曲線輪廓結構(如圖1)。

　　2．2技術要求

　　材料為1Cr18Ni9Ti鋼板，厚度δ2mm，內輪廓曲率不僅多變而且要做到光滑過度，且尺寸公差嚴處為35[-0.3~-0.1] mm。

　　2．3工藝分析及工藝方案的選擇

　　根據上述零件的零件圖及結構特點．有以下幾種加工工藝方案可供選擇：

　　(1)模具沖壓；

　　(2)電火花線切割；

　　(3)高壓水切割；

　　(4)激光切割。

　　2．4針對下達導流板16件生產任務進行各種工藝的分析比較

　　2．4．1模具沖壓

　　因只加工16件。雖然模具能保證內輪廓精度要求，鈑金，但是加工孔的陽模壽命短易折斷，模具本身成本高而且加工周期長，不經濟。

　　2．4．2電火花線切割

　　精度以及表面光滑過度均能保證。但是首先需要加工出穿絲孔．加工速度過于緩慢。不合理(注：線切割加工直線段與激光切割精度及粗糙度相當。但是如果加工自由曲線或不規則曲線則精度及粗糙度不如激光切割)。

　　2．4．3高壓水切割

　　密封件、切割噴頭等耗材壽命短，成本高。

2．4．4激光切割

　　因為其數控程序是由CAD圖形-幾何位圖-以非均勻有理B樣條曲線為基礎的PLC控制程序同步轉化的，不存在人為誤差，再加上精密機床保證，機械精度理論上誤差在±0．02mm，由于環境原因實際上誤差在±0．05mm左右。而且排料可以用軟件來排。排料隨心所欲，材料利用率通常≥80％．加工精度、切割面粗糙度、熱影響區范圍和加工速度均能滿足要求。(激光加工模擬如圖1所示)。

零件加工過程模擬

　　2．5結論

　　在對加工速度、加工精度、生產率、生產成本的綜合考慮下，選擇激光切割加工鈑金零件能獲得滿意結果。

工藝設計

在滿足產品的功能、外觀等要求下，鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓模具制作容易、鈑金沖壓質量高、尺寸穩定等。詳細的鈑金設計指南可參考機械工業出版社出版的《零件結構設計工藝性》和《面向制造和裝配的產品設計指南》。

過程

圖紙到手后，根據展開圖及批量的不同選擇不同落料方式，其中有激光，數控沖床，剪板，模具等方式，然后根據圖紙做出相應的展開。數控沖床受刀具方面的影響，對于一些異形工件和不規則孔的加工，在邊緣會出現較大的毛刺，要進行后期去毛刺的處理，同時對工件的精度有一定的影響；激光加工無刀具限制，斷面平整，適合異形工件的加工，但對于小工件加工耗時較長。在數控和激光旁放置工作臺，利于板料放置在機器上進行加工，減少抬板的工作量。

一些可以利用的邊料放置在特定的地方，為折彎時試模提供材料。在工件落料后，邊角、毛刺、接點要進行必要的修整（打磨處理），在刀具接點處，用平銼刀進行修整，對于毛刺較大的工件用打磨機進行修整，小內孔接點處用相對應的小銼刀修整，以保證外觀的美觀，同時外形的修整也為折彎時定位作出了保證，使折彎時工件靠在折彎機上位置一致，保障同批產品尺寸的一致。

在落料完成后，進入下道工序，不同的工件根據加工的要求進入相應的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊，打凸包，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的地方要考慮先加工，以免其它工序先加工后會發生干涉，不能完成需要的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。

折彎時要首先要根據圖紙上的尺寸，材料厚度確定折彎時用的刀具和刀槽，避免產品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的關鍵（在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用根據板材的厚度來確定。其次是確定折彎的先后順序，折彎一般規律是先內后外，先小后大，先特殊后普通。有要壓死邊的工件首先將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。

壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調整，以保證螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。

焊接有ya弧焊，點焊，二氧化碳保護焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的位置，在批量生產時考慮做定位工裝保證點焊位置準確。

為了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸點，可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以保證各點加熱的一致，同時也可以確定焊接位置，

同樣的，要進行焊接，要調好預壓時間，保壓時間，鈑金手板定制，維持時間，休止時間，保證工件可以點焊牢固。點焊后在工件表面會出現焊疤，要用平磨機進行處理，ya弧焊主要用于兩工件較大，又要連接在一起時，或者一個工件的邊角處理，達到工件表面的平整，光滑。ya弧焊時產生的熱量易使工件變形，焊接后要用打磨機和平磨機進行處理，特別是邊角方面較多。

工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進行噴涂。不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進行可以進行拉絲處理，不用噴涂，如需噴涂要進行打毛處理；鋁板一般采用氧化處理，根據噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色，

常用的有黑色和本色氧化；鋁板需噴涂的進行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。表面前處理這樣做可以使清潔表面，顯著提高涂膜附著力，能成倍提高涂膜的耐蝕力。清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線上，首先經過清洗溶液中（合金去油粉），然后進入清水中，其次經過噴淋區，再經過烘干區，后將工件從流水線上取下。

在表面前處理后，進入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時，牙或部分導電孔需保護處理，牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘，鈑金加工廠，需導電保護的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來定位保護，這樣噴涂時不會噴到工件內部，在工件外表面能看到的螺母（翻邊）孔處用螺釘保護，以免噴涂后工件螺母（翻邊）孔處需要回牙。

一些批量大的工件還用到工裝保護；工件不裝配噴涂時，不需要噴涂的區域用耐高溫膠帶和紙片擋住，一些露在外面的螺母（螺柱）孔用螺釘或耐高溫橡膠保護。如工件雙面噴涂，用同樣方法保護螺母（螺柱）孔；小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂；一些工件表面要求高，在噴涂前要進行刮灰處理；一些工件在接地符處用專用耐高溫貼紙保護。在進行噴涂時，首先工件掛在流水線上，用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進入噴涂區噴涂，噴完后順著流水線進入到烘干區，后從流水線上取下噴涂好的工件。其中

還有手工噴涂和自動噴涂兩類，這樣采用的工裝就不同了。

在噴涂之后進入裝配工序，裝配前，要將原來噴涂中用的保護貼紙撕去，確定零件內螺紋孔沒有被撒進漆或粉，在整個過程中，要戴上手套，避免手上灰塵附在工件上，有些工件還要用氣泵吹干凈。裝配好之后就進入包裝環節了，工件檢查后裝入專用的包裝袋中進行保護，一些沒有專用包裝的工件用氣泡膜等進行包裝，在包裝前先將氣泡膜裁成可以包裝工件的大小，以免一面包裝一面裁，影響加工速度；批量大的可定做

專用紙箱或氣泡袋、膠墊、托盤、木箱等。包裝好后放入紙箱，然后在紙箱上貼上相應成品或半成品標簽。

鈑金件的質量除在生產制程中嚴格要求外，就是需要獨立于生產的品質檢驗，一是按圖紙嚴格把關尺寸，二是嚴格把關外觀質量，對尺寸不符者進行返修或報廢處理，外觀不允許碰劃傷，噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤，制程中的不良習慣，制程中的錯誤，如數沖編程錯誤，模具錯誤等。