汽車鈑金廠,代加工汽車鈑金,新川鈑金、汽車鈑金多少錢 ：

    東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，  鈑金加工零件除采用機械制造中通用的各種冷沖壓方法之外，還采取一些獨特的成形方法。

　1、橡皮液壓成形：向裝于容框中的橡皮胎內充高壓液體，使之膨脹，從而推動毛料按照模胎的形狀形成零件。這樣形成的零件準確度高，表面無壓痕。橡皮胎是一種通用的柔性凹模，汽車鈑金沖壓廠，所以在工作臺上可以安放多個不同形狀的模胎。

　2、拉彎成形：先將型材毛料沿長度方向拉伸至屈服極限，然后保持拉力并使毛料按拉彎模的型面彎曲成形。預先的拉伸可以有效地改變彎曲時毛料內部的應力分布，從而提高零件的成形準確度。

  3、噴丸成形：利用壓縮空氣（或高速葉輪）使直徑為0.3～2.5毫米的許多鋼丸從噴嘴噴出。高速彈流打擊毛料的一側表面，使表面層金屬因受擠而面積加大，產生壓應力，使毛料向未受彈丸打擊的一面彎曲，成為曲面形狀。

     東莞市新川鈑金有限公司“以人為本，優質創新，客戶至上”的方針。以其優質的產品和良好的服務。滿足用戶和市場的各種需求。歡迎各界人士來電來函、來人洽談合作。

東莞市新川板件有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工只是對金屬材料進行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。東莞市新川鈑金有限公司針對鈑金加工中折彎工藝所遇到的問題和解決辦法。

折彎邊不平直，尺寸不穩定，汽車鈑金生產廠家，原因主要是：

1、設計工藝沒有安排壓線或預折彎

2、材料壓料力不夠

3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻

4、高度尺寸太小

解決辦法：

1、設計壓線或預折彎工藝

2、增加壓料力

3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光

4、高度尺寸不能小于極限尺寸

東莞市新川鈑金有限公司具有完善的售后服務的完美體系，代加工汽車鈑金，在產品的性能，服務質量，得到了充分的保障具有完善的售后服務的完美體系，在產品的性能，服務質量，得到了充分的保障

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工后面工藝的流程就是成型與上色，加強保護表面，將使用壽命弄得更長久，鈑金加工后功流程：

1、焊接成型：工件在下好料后一般需要組裝成型，組裝方式有多種，有的直接用螺絲、拉鉚等非焊接工藝成型，這種成型方法較簡潔，環保，拆解容易，但存在設計復雜，結構不夠牢固，外觀不夠漂亮，所以一般機械外殼不采取此類組裝方式，此類比較適合家具類等辦公產品，一般機械外殼鈑金多使用焊接成型，公司一般采取氬弧焊接，碰焊，二氧化碳焊接等，焊接后對工件進行打磨拋光，這樣工件就比較牢固，美觀。

2、靜電噴粉：靜電噴粉主要針對碳鋼材質工件，汽車鈑金廠，不銹鋼一般焊接后主要用酒精清洗焊接部位后就不再需要進行處理了，但鐵件因為容易生銹，故需要進行表面處理，在鈑金加工工藝上一般先進行除油除銹，表調清洗，磷化處理，靜電噴粉，高溫烘烤等工藝，處理后工件表面美觀，數年內不會生銹，成本低廉等優點。

3、液體油漆：此工藝和靜電噴粉有差異，一般針對大工件，在無法搬運的情況下使用液體油漆有方便，成本低廉等優點，液體油漆一般分兩步，在工件處理后上底漆再上面漆。

東莞市新川鈑金有限公司已建立了完整的品質保證體系以及健全的經營管理機制，并堅持以品質至上、客戶滿意、持續改善、永續經營為理念。我們熱誠歡迎新老客戶光臨惠顧，我們愿與您攜手共創美好未來。