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- 產品品牌:新川鈑金
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東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產廠家,剪板下料在鈑金加工過程中是一道工序,下料的準確度直接影響后面工序的加工質量,數(shù)控剪板機的應用保證了下料的尺寸及下料對角線的工差。數(shù)控剪板機是由數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)、測量裝置及機床組成。伺服系統(tǒng)是由三部伺服電動機和伺服驅動裝置組成。機床前定位有兩部伺服電機,通常一臺主電機單獨工作,加工范圍2—500mm,如加工斜邊則副電機工作,沖壓樣品公司,數(shù)控系統(tǒng)給出兩個不同的指令形成斜邊。后定位有一部伺服電機,沖壓樣品加工,主要加工大板面的產品,加工范圍150~4000mm。
東莞市新川鈑金有限公司“以人為本,優(yōu)質創(chuàng)新,客戶至上”的方針。以其優(yōu)質的產品和良好的服務。滿足用戶和市場的各種需求。歡迎各界人士來電來函、來人洽談合作。





鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工公司, 公司秉承精益求精、誠信合作、互利共贏得客戶好評,取得眾多制造企業(yè)的信任及合作。并真誠希望與您一道攜手合作,我們將為您提供卓越的產品及優(yōu)良的售后服務。服務于每一個客戶,致力于每一件產品,以信譽求市場,以質量求生存,竭誠邀請各界朋友和客戶蒞臨公司或來電洽談,我們將誠摯為您提供更專業(yè)、更真誠,更優(yōu)質的服務。
東莞市新川鈑金有限公司是專業(yè)的鈑金加工生產廠家,下面為大家介紹一下鈑金加工的流程:
1、繪圖下料在著手鈑金加工前,應根據(jù)轎廂框架等電梯產品的加工要求選擇合適的材料并合理展開零件圖其中公差外形尺寸、毛刺方向、撕裂、壓鉚位置、板厚及公差、折彎半徑等均應確保科學準確。而在下料時則應基于實際情況確定具體方式加剪床精度高、成本低但適用于無孔、無切角的塊料或條料仲床經濟適合批量生產但需設計模具精度高適用于形狀復雜的平板件但成本較高。
2、拉伸折彎一般情況下,電梯鈑金加工中的拉伸需要保持材料底部中間厚度不變而使其圓角逐漸變薄此時靠近凸緣的位置便會變厚。而折彎即2O平板件向30零件的過渡環(huán)節(jié)具體是借助折彎機對金屬板料施加一定的壓力,使其由彈性變形轉化為塑性變形此時板料會先自由彎曲后在壓力的作用下彎曲力臂、曲率半徑會不斷變小直至形成V型彎曲其中折床模具、折床是主要工具并對板材厚度、折彎方向、尺寸、角度等加以嚴格控制。
3、焊接成形完成下料、攻絲、折彎等加工環(huán)節(jié)后應對零件進行組焊,以此提高零件強度,常見的焊接方法有點焊、氣體保護焊等,但要嚴格控制焊接變形,買沖壓樣品,且針對電梯防護罩、轎廂零部件等產品應充分對其焊條材料、焊縫要求、工件厚度等進行考慮并擇合適的焊接電源和電流,以免影響電梯產品焊接質量和效率。
東莞市新川鈑金有限公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業(yè)務,愿與您共塑品牌,共創(chuàng)輝煌。期待您的加入,我們的明天更精彩。
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