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       東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，在鈑金成型過程中，為了達到所需強度，通常會在鈑金的零件上增加加強筋，以此來提高鈑金的整體強度。

     鈑金成型過程中，會有許多凹面和凸面，機箱鈑金公司，為了保證鈑金的加工質量，我們要控制好打凸間距和凸邊距的極限尺寸。主要選取依據應按照工藝標準進行。后，在處理鈑金加工孔翻邊的過程中，我們要重點控制加工螺紋和內孔翻邊的尺寸，要保證了這兩項尺寸，鈑金孔翻邊的質量就能得到有效控制。

    東莞市新川鈑金有限公司　主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射，NCT，機箱鈑金，數控 折彎成形等，依據客戶需求制作手　（手樣，打 樣）及鈑金加工 等。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 其實鈑金就是一種汽車修復技術，就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣

東莞市新川鈑金有限公司司將一如既往地打造企業的核心競爭力，機箱鈑金加工廠，竭誠為廣大客戶提供優質的產品及服務，機箱鈑金定做， 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工方法主要有以下幾種：

1、工模具成形，工模具成形是利用沖床、折床等機器及各種各樣的模具來完成板料的成型.可分為:彎曲、拉延、局部成型和翻邊、縮口、縮頸、擴口和脹形、成形、拉彎成形、旋壓成形和校平.我司主要采用彎曲（折彎）、校平或成形等工藝.彎曲(折彎)是鈑金加工的主要方法之一。

2、手工成形隨著生產的不斷發展的技術進步，絕大多數的成形工藝是在機器上完成的.手工方法往往作為補充加工或修整工作.但在單件生產情況下，或一些形狀比較復雜的零件。

3.下料方法、下料是將厚材料按需要切成壞料，鈑金下料的方法很多，按機床的類型和工作原理可分為剪切、銑切、沖切、氧氣切割和激光切割.我司主要采用剪切、沖切及激光切割。

剪切：主要是用剪床剪裁直線邊緣的板料，要求保證剪切表面的直線度和平行度.并盡量減少板材扭曲。

沖切下料：主要利用數控沖床或普通沖床及落料模進行下料。

激光切割：利用激光切割設備對板材進行連續切割，它的特點是效率高、精度高。

東莞市新川鈑金有限公司竭誠歡迎廣大新老客戶前來洽談業務，愿與您共塑品牌，共創輝煌。期待您的加入，我們的明天更精彩！