車載面框_新川、深圳鈑金加工_面框加工 ：

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體例如利用板材制作機柜、機箱、非標設備外殼、廣告機外殼、查詢機外殼、曬版機外殼、等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等，需要一定幾何知識。  

鈑金加工材料的選用：

鈑金加一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。

冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，面框公司，成本低，但難成型，主要用平板件。

銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高

不銹鋼；主要用不作任何表面處理，成本高。

鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，車載面框，有鍍銀，鍍鎳。

鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，面框加工，P料用于噴涂件。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家，我司在社會發展的新形勢下，公司堅持以科技進步與創新為理念，加快企業自身在轉變發展，不僅要追求近期的發展，更要追求長遠的可持續發展；不僅要追求公司的經濟發展，更要注重員工的穩定性發展與社會的和諧發展。

 東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，鈑金加工過程中通常在落料完成后，進入下道工序，不同的工件依據加工的請求進入相應的工序。有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊， 打凸包，面框生產廠家，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工，以免其它工序先加工后會發作干預 ，不能完成需求的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。

折彎時要首先要依據圖紙上的尺寸，資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽，防止產品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關鍵（在同 一個產品中，可能會用到不同型號的上模），下模的選用依據板材的厚度來肯定。

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