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東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家,下面通過幾個事例來說明鈑金加工新工藝的特點。
1、由于使用了榫結構,車輛鈑金廠家,工件折彎后配合點焊工藝,就可完成整個流程。





2、傳統的鈑金加工工藝下,該工件由幾部分組成。現在,一次切割 折彎就完成了。達到了減少工序,縮短工期,降低成本的目的鈑金設備。
3、利用激光的切縫細,精度高的特點,一次切割(帶微連接),配合四次折彎,完成四個工件。突破了傳統工藝下的設計思想,達到了縮短工期,降低成本的目的。
4、傳統的鈑金加工工藝下,為焊接配置專用夾具。現在部件間使用類似木工榫的工藝,定位準,省時,焊接夾具簡單,產品變形小。達到了縮短工期,燈飾車輛鈑金,降低成本,提高質量的目的。
5、多重折彎工藝在國內的箱體制造業已經比較普及。好處是省掉了傳統的加強筋。它有其設計與工藝上獨特的地方。從而達到產品質量高,制造成本低的目的。在實際工藝下,還需配合點焊。
東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家,我司將一如既往地打造企業的核心競爭力,竭誠為廣大客戶提供優質的產品及服務, 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體例如利用板材制作機柜、機箱、非標設備外殼、廣告機外殼、查詢機外殼、曬版機外殼、等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等,需要一定幾何知識。
鈑金加工材料的選用:
鈑金加一般用到的材料有冷軋板(SPCC)、熱軋板(SHCC)、鍍鋅板(SECC、SGCC),銅(CU)黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061、6063、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據產品作用不同,選用材料不同,一般需從產品其用途及成本上來考慮。
冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,車輛鈑金價格,易成型,材料厚度≤3.2mm。
熱軋板SHCC,車輛鈑金生產廠家,材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。
銅;主要用導電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高
不銹鋼;主要用不作任何表面處理,成本高。
鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A),氧化(導電氧化,化學氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。
鋁型材;截面結構復雜的料件,大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。
東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家,我司在社會發展的新形勢下,公司堅持以科技進步與創新為理念,加快企業自身在轉變發展,不僅要追求近期的發展,更要追求長遠的可持續發展;不僅要追求公司的經濟發展,更要注重員工的穩定性發展與社會的和諧發展。
新川、鈑金成型加工(圖)_車輛鈑金生產廠家_燈飾車輛鈑金由東莞市新川鈑金有限公司提供。東莞市新川鈑金有限公司(www.www.jyylj.cn)為客戶提供“鈑金,鈑金加工,鈑金加工廠,機箱鈑金加工,機柜鈑金加工”等業務,公司擁有“新川機箱液晶顯示器背板鈑金加工”等品牌。專注于機械及工業制品項目合作等行業,在廣東 東莞 有較高知名度。歡迎來電垂詢,聯系人:王總經理。