燈飾汽車鈑金_汽車鈑金加工_新川、東莞鈑金加工 ：

  在鈑金工藝中沖壓加工對沖壓件的材料有著嚴格的要求，對于沖載加工的零件首先要有足夠的塑性與較低的硬度這樣有利于提高沖載件斷面上的質量，汽車鈑金加工，對于鈑金工藝中用來彎曲成型的材料要有著足夠的塑性、較低的屈服強度與較高的彈性模量。而用來拉伸成型的材料就要有足夠好的塑性、低的屈服點與大的厚向異性系數，主要就是因為硬度高的材料是非常難于拉伸成型的。在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數沖與激光切割。

東莞市新川鈑金有限公司是專業鈑金生產廠家，汽車鈑金公司，我公司作為國內知名廠家，在努力發展的同時，力求突破自己，公司擁有一支經驗豐富的研發團隊，通過對市場供需關系的調研，結合自身的生產工藝，不斷創新，生產新型產品，來滿足不斷發展變化的市場，對于樹立企業形象有非常好的幫助。

鈑金加工廠技術開辟新道路，來提高自身的各項技術的支持，讓用戶在鈑金加工技術的使用過程之中能帶上笑容。

1.專業鈑金加工發貨，未通過檢驗的產品不得發貨.

2.表面處理，對表面處理的產品外觀進行全檢.

3.了解了客戶產品的要求，根據客戶的產品選擇不同的工藝，同時在工藝圖紙說明注意事項：如表面不能劃傷等。

4.折彎時要對折彎方向及折彎尺寸進行首件確認，確認完畢后開始批量生產.更換操作工或更換模具時要重新檢驗.

5.數控下料，數控下料首件要進過全檢，(數控沖，激光切割機等)下料的工件進行檢查，包括尺寸，展開等.，大批量生產時必須全部首件檢驗合格了才能批量生產.

6.首件要求操作工報檢，燈飾汽車鈑金，完成品同樣有操作工報檢，檢驗合格后有檢驗員簽字后才能人庫.如操作工不報檢，汽車鈑金廠家，此批產品沒有工費.

7.了解客戶要，當接觸到新的品種或新訂單時要對客戶的產品做一定的了解，以及了解客戶對產品的外觀，尺寸的要求，及產品的用途。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工廠家， 我司全體員工秉持“品質至上，顧客優先”的理念，以無止境改善之態度，追求品質零缺點，提高生產與服務效率來回報更多的新老客戶，以達成永續經營合作!