高端汽車鈑金、汽車鈑金定做、新川、小鈑金加工(多圖) ：

在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金下料的方式主要為數沖與激光切割。

激光切割就是用激光機飛行切割加工而板材厚度的加工范圍是，冷軋板與熱軋板都小于等于20毫米而不銹鋼要小于10毫米，使用激光切割的優點就是加工板材的厚度大而且切割工件的外形速度比較快。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金生產廠家，  我司憑借多年積淀下來的專業經驗，為多家企業提供方案，并取得卓有成效的實績，為客戶大幅提高了生產效率，汽車鈑金廠家，有效地改善了生產環境，獲得廣大客戶的一致認可， 質量方針：品質為先，技術為王，精益求精，以嚴格的管理推動持續改進； 始終如一，以更優的產品滿足顧客需求。我們本著“質量是生命，服務是關鍵，誠信是根本”的企業經營宗旨，精誠為廣大客戶服務。

  在鈑金工藝中沖壓加工對沖壓件的材料有著嚴格的要求，對于沖載加工的零件首先要有足夠的塑性與較低的硬度這樣有利于提高沖載件斷面上的質量，對于鈑金工藝中用來彎曲成型的材料要有著足夠的塑性、較低的屈服強度與較高的彈性模量。而用來拉伸成型的材料就要有足夠好的塑性、低的屈服點與大的厚向異性系數，主要就是因為硬度高的材料是非常難于拉伸成型的。在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數沖與激光切割。

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