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汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打,修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。





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機箱一般包括外殼、支架、面板上的各種開關、指示燈等。外殼用鋼板和塑料結合制成,硬度高,主要起保護機箱內部元件的作用;支架主要用于固定主板、電源和各種驅動器。
機箱有很多種類型。現在市場比較普遍的是AT、ATX、Micro ATX以新的BTX。AT機箱的全稱應該是BaBy AT,主要應用到只能支持安裝AT主板的早期機器中。ATX機箱是目前常見的機箱,支持現在絕大部分類型的主板。
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