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鈑金車間加工部件的加工步驟為:產品前期試驗、產品加工試制和產品批量的生產。在產品加工試制步驟時,應及時與顧客溝通聯系,得到相應加工的評價之后,再進行產品批量的生產。





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鈑金灰俗稱膩子又稱不飽和聚酯樹脂膩子,車鈑金,英文名:Poly-Putty Base, 是近20多年來世界上發展較快的一種嵌填材料,讓一度落后的汽車板金修理業實現了跨時代的飛躍。HL-1原子灰、HL-2原子灰是由不飽和聚酯樹脂(主要原料)以及各種填料、助劑經過精制而成,與硬化劑按一定比例混合,車鈑金廠,具有易刮涂、常溫快干、易打磨、附著力強、耐高溫、配套性好等優點,是各種底材表面填充的理想材料。改性樹脂、顏料、填料、防沉降劑、鈷鹽引發劑阻聚劑等助劑,及固化劑(過氧化物)按重量比100:1.5~3調配而成的一種方便快捷的雙組份新型嵌填修補材料。
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