寧波汽車鈑金|新川鈑金(在線咨詢)|汽車鈑金定做 ：

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工公司，現在由新川鈑金公司來說說鈑金加工材料的選用：

1、冷軋板SPCC，鈑金加工主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

2、熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

3、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，寧波汽車鈑金，成本高，P料用于噴涂件。

4、銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

5、鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

6、鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

7、不銹鋼；主要用不作任何表面處理、成本高。

常用的鈑金加工材料說明：

1.鍍鋅鋼板SECC、SECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續電鍍鋅產線經過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機械性能及近似的加工性，而且具有優越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產品、家電及家具的市場上具有很大的競爭性及取代性。例如電腦機箱普遍使用的就是SECC。

2. 普通冷軋板 SPCC、SPCC是指鋼錠經過冷軋機連續軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環境中氧化速度加快，出現暗紅色的鐵銹，在使用時表面要噴漆、電鍍或者其他防護。

⒊ 熱浸鍍鋅鋼板SGCC、熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽設計）、鋅層較厚、電焊性差。

4. 不銹鋼SUS304、使用廣泛的不銹鋼之一，因含Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。

5.不銹鋼SUS301、Cr（鉻）的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經過冷加工在沖壓加工中能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工生產廠家，公司的主要產品有鈑金、彈片、微鈑金、鋁鈑金、車鈑金、屏蔽罩、鈑金件。

東莞市新川鈑金有限公司是專業的鈑金加工公司，新川數控鈑金加工，其主要的特點有：

　　(1)由于其能夠實現批量生產，而且生產速度快，因此能夠提高生產效率。

　　(2)其成品質量，則是很不錯的，因為其平整度好、沖切精度高，使得產品能夠具有很好的一致性。

　　(3)使用起來簡單方便，對于一些形狀比較復雜的工件，或者是厚度比較薄的工件，其是可以自動完成加工的。并且，其投入成本低，能夠幫助企業提升經濟效益。

數控鈑金加工，其加工方式，一般來講主要是有以下這幾種，為：

　　單次沖壓：就是單次完成圓弧、格柵孔等一些沖壓加工。

　　連續沖裁：分同方向和多方向這兩種，汽車鈑金廠，前者主要是采用模具重疊這一方式進行，而后者則是小模具的大孔加工。

　　陣列成形：就是在大板上進行多個工件的加工，汽車鈑金定做，其工件類型可以是一樣的，也可以是不同的。

　　中國成為鈑金加工制造中心的優勢有哪些呢？

　　1、中國經濟設施比較完善，汽車鈑金制造廠，設備發展較為完善；

　　2、中國鈑金產業發展比較成熟且勞動力成本較低，深圳鈑金加工成為其中翹楚；

　　3、這些年累積的經驗和成就，使得中國具有成為全球鈑金制造中心的比較優勢，鈑金制造業外向型發展特征明顯。