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     鈑金材料的折彎，要根據圖紙尺寸要求，以及材料厚度等來確定好折彎所要用到的刀具和刀槽等，避免產品與刀具發生碰撞，從而引起變形。此外，折彎的順序也很重要，一般是先里后外、先小后大，以及先特殊后普通。如果工件要壓死邊的話，那么應使用到整平模。

工件的壓鉚，車鈑金沖壓廠，則要考慮到螺柱的高度，還有就是壓力機的壓力等，河北車鈑金，此外螺柱與工件表面應是平齊的，以免使得工件報廢而不能使用。

鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手工電弧焊以及二氧化碳保護焊等。造點焊時，則要考慮到焊接位置。

鈑金加工中進行表面處理，則是要根據實際情況來進行選擇。如果是冷板加工，那么一般是先進行電鍍處理，然后是磷化處理，后再進行噴涂。其噴涂，則有手工和自動之分。

此外，鈑金加工好以后，還要進行外觀檢查，車鈑金公司，包括尺寸等方面，如有問題則應進行返修，車鈑金廠，或者是直接報廢處理，這樣才能夠確保加工質量。

　我們一直在說鈑金加工，那么，什么樣的材料才是鈑金呢？東莞市新川鈑金有限公司帶著這個疑問來一探究竟。原來鈑金不是一種材質，而是多種金屬材質的總稱，而鈑金加工是指多種材質的機械加工。下面新川就來介紹各種鈑金材質。

　　1、不銹鋼；主要用不作任何表面處理，成本高。

　　2、冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

　　3、鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

      4、銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

　　5、熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

　　6、鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

　    7、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。