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     汽車鈑金工是干嘛的？簡單的說，就是如果你車子撞壞了，要校正回去的時候，車載電器鈑金，就得找汽車鈑金工。（以下簡稱鈑金工）

下面簡單解釋一下汽車維修的工種。汽車維修工種主要為三類:1.機修工，2.鈑金工，3.油漆工。（電工就不單獨說了）

機修，就是修發動機、底盤（也叫懸掛）；油漆工，就是補原子灰、噴漆的。

剩下的就是鈑金工的活了。

我們時常會看到一些撞得稀爛的車，像被一腳踩扁的可樂罐一樣。

那還怎么修的回去？

這時候就得看鈑金工的能耐了。

鈑金工就是能把“踩扁的可樂罐”弄回原樣的人。

偶爾也有例外，比如撞成兩截、壓成披薩、擠成三明治等達到報廢條件的車（圖片可自行百度事故車），那就沒修的必要了。

不是修不回去，是結合實際，劃不來修，就換。

鈑金工主要修的一個東西，就是車架。

      鈑金，有時也可以叫扳金，就是指將金屬薄板通過手工加工，或者是使用模具進行沖壓，電器鈑金廠，使之產生塑性變形的過程，從而能夠得到想要的形狀及尺寸，并且在這一基礎上，還能夠進行焊接，或者是少量的機械加工，從而成為更加復雜的零件。

      一般來講，金屬板材的加工就叫做鈑金加工，其工序，主要有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接以及鉚接等。而成品，電器鈑金加工，一般就叫做鈑金件，其主要特點是重量輕、強度高、成本低，而且具有一定的導電性。它的使用范圍也是非常廣的，在電子電器、通信、汽車工業以及醫療器械等領域，電器鈑金沖壓廠，都有著廣泛的應用。不過有時，鈑金件也可以叫薄板五金件。

     在現代鈑金工藝中，其所包括的內容是有很多的，就比如激光切割、重型加工、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、模。